Собрали ответы на вопросы, которые чаще всего задают о позиции «подшипники» для УКВ, ТШ и 3Ш. Подвесной подшипник ставится там, где пролёт вала конвейера слишком длинный для опоры только по торцам.
Чугунный подвесной подшипник скольжения — промежуточная опора вала винтовых (шнековых) конвейеров УКВ, ТШ, 2Ш-01, 3Ш, 4Ш, 5Ш. Устанавливается в средней части желоба и удерживает вал между торцевыми опорами.
Почему важно менять деталь вовремя?
Изношенный подшипник увеличивает биение вала и нагрузку на привод конвейера. Без промежуточной опоры вал длинного конвейера прогибается и вибрирует: растут биение и трение о желоб, быстрее изнашиваются вал и желоб, привод работает с повышенной нагрузкой.
Из чего она сделана и как проверяется?
Материал — чугун: износостойкий, держит постоянную нагрузку и запылённую абразивную среду. Внутренний диаметр под вал — 55 мм, другие размеры под заказ. Корпус из двух половинок, стянутых скобой с опорными элементами: подшипник ставится и снимается без демонтажа вала. После отливки — чистовая проточка под вал, посадка без люфта.
Посадочный диаметр проверяем после чистовой проточки.
Как заказать?
Основные типоразмеры в наличии на складе — отгружаем без ожидания производства. Применение: элеваторы, комбикормовые заводы, маслоэкстракционные и зерноперерабатывающие предприятия. Изготовим по чертежу, образцу или фото детали с размерами. Работаем с юрлицами: безналичный расчёт, НДС, закрывающие документы. Доставка по России и СНГ.
Подробнее — в каталоге: подвесные подшипники скольжения и типоразмеры и наличие.